A tájékoztatás szerint a látszólag egyszerű gerenda-hidat több innovációs ötlettel tették korszerűvé, egyedivé.
A 600 méter hosszú, 30 méter széles Móra Ferenc híd úgynevezett „extradosed”, vagyis függesztett-feszített híd, amely átmenetet képez a gerendahíd és a ferdekábeles híd technológiája között. Egyedisége abban rejlik, hogy a szerkezet vonalából kiemelték a feszítő kábeleket – ez esetben két 22 méteres pilon segítségével – amelyek így hatékonyan segítik a karcsú híd teherbírását.
További újítás még a híd keresztmetszete is: az alsó és felső vasbeton lemezek között a terhelést trapéz gerinclemezek viselik. Ezzel a megoldással a szerkezet önsúlya jelentősen csökkent, miközben a hasznos teherbírás nem változott. Németországban alkalmaztak már hasonló szerkezetet, de ilyen típusú, extradosed szerkezetű, trapéz-övlemezes megoldást – szerényebb méretekkel – eddig csak Japánban építettek.
Az Építőipari Nívódíjat az Építőipari Mesterdíj Alapítvány ítéli oda évente egyszer, tíz kategóriában – áll a NIF Zrt. közleményében.

The post Építőipari Nívódíjat kapott a szegedi Móra Ferenc híd appeared first on Szögedöm.hu.