Scroll To Top

Böngészés: Füstbe mönt Város

Porlód vagy inkább Szeged? – Mi történt itt?

Következő tanulmányában dr. Rigó Mihály Szeged gazdasági fellendítéséről ír, egy csokorba gyűjtve össze az elmúlt évtizedek javaslatait.

Jégbontó (február) hava 13.-án – 1945. – A Drezdai Holokauszt – 200 ezer halott…

Jégbontó (február) hava 13.-án 1945.-ben e napon kezdődött a Drezdai Holokauszt – 200 ezer halott… védtelen polgárok, többnyire nők és gyermekek, menekültek, köztük sok magyar… Összeszámolni pontosan a mai napig sem sikerült, mert az áldozatok többsége szénné, vagy egyenesen hamuvá égett a lángviharban… Az áldozatok jelentős része pedig nem is. .

„Botka alatt mennyit fejlődött a Város?!”

Botkadósság botkamatokkal – Botkaland Szegeden… Gyakran hallom, hogy… „Botka alatt mennyit fejlődött a Város!” A képtelen „költői” kérdésfölvetésre költői kérdés a válaszom: Mennyit? Ha nem vagyok ilyen „költői” kedvemben, hát segítek még egy kicsit a (parttalan agymosásban) megtévedt polgárnak egy másik „költői” kérdéssel is: És ugyan milyen irányban?   Magam. .

70 éve nincsen vasúti hidunk Szegeden!

Ma 70 esztendeje, 1944. szept.

Soha ne égessen műanyagot!

Félelmetesen hosszú a betegségek sora, amit a hulladékok égéstermékei idéznek elő. Belégzés esetén a légzés(funkció)t gyengítik, a tüdőből közvetlenül a véráramba kerülve okoznak idült (krónikus) megbetegedést.

Árpádtól a Szőke Tiszáig…

Árpádtól Szőke Tiszáig… „Mi mostan a magyar?   Holt dicsőség halvány kísértete…” Már Petőfi így írt! És hová fajzottunk azóta? Árpád apánk büszke örökségéből nem sok maradt. Talán néhány nevével illetett hely, de immár az is eggyel kevesebb.

Botka cserben hagyja a Várost!

Szeged Város gyüttmönt polgármestere bejelentette, neki bizony a Városánál fontosabb a konc! Ahol több jut, ő oda húz. Vagyis nem kíván többé polgármester lenni Szegeden.

Nem látogatják az új Makovecz-fürdőt

Lemondott az alig több mint fél éve átadott makói élményfürdő vezetője. Kovacsics Imre azzal magyarázta távozását, hogy „a jelenlegi gazdasági helyzetben rentábilis lehessen a létesítmény, csodára lett volna szükség, és ehhez még az ő kétségtelenül meglévő szakmai tudása is kevés volt.” Kovacsics Imre helyett a jövőben Nagy Nándor vezeti a.

Kamionról vasútra! – Teher(autó)mentes országutak?

Kamionról vasútra! – Az Európai autómentes nap kapcsán elgondolkozhatnánk valóban európai teher(autó)mentes napjainkon és éveinken… Legalább csak elgondolkozni… Ez valóban „európai” lenne! Ösztönzésül íme a Levegő Munkacsoport kampánya: – Kamionról vasútra! Mivel egyetértésünk határtalan, így magunk is  szívesen hírleljük támogatólag a célkitűzéseiket. Nekünk szegedieknek, akik több, mint négy fölöslegesen elszennyezett.

Hétmillió forintnyi ócskavas – ez maradt a Szőke Tiszából

Mármint az egykori szegedi szórakoztató hajóból, ami persze mint kétkéményes dunai gőzös, muzeális értéket is képvisel. Ez utóbbi magyarázó mondatocska akár felesleges is lehet, gondolhatja az olvasó, hiszen mindenki tudja, hogy mi is képezi az utóbbi hetekben a sajtóbéli szenzációt Szegeden, sőt országos színes botrányocskává is vált a mi kis.

Béke úszóház – béke poraira 2012.

Béke úszóház – béke poraira! Firbás Zoltán fölvétele Fekete(-Fehér) úszó koporsó jelent meg a Tiszán. Színvilágát a Délvidéket járók a rác vizeken járőröző döghalgyűjtő-hajókhoz hasonlíthatnák, de azoknak legalább hajó alakja van.

Csődközelben a szegedi tömegközlekedés?

Összesen 1,9 milliárd forintnyi különbség van a Szegedi Közlekedési Kft. (SZKT) idei várható bevételei és kiadásai között – jelentette ki Tóth István Tibor, a cég ügyvezetője.